Neo-rex

  



  


我们可以用很多词汇去形容标致旗下的CC系列跑车，凡是与时尚、前卫沾边儿的词汇放在它们的前面都会非常的搭调。眼看着2010年的第一个月即将过去，北京的天空在这几天异常的暖和，阳光照在身上扫去了冬日的寒冷。选择在这几天测试来自法国的标致207CC是一件最惬意不过的事儿了，要知道这是一台敞篷车，宽大的前挡风玻璃加上敞开的车顶，让身处其中的人置身于大自然一般的感受非常难得。
这几天，一台惹眼的跑车与一位85后女生：她将用前卫的眼光去考量来自法国的时尚标志：207CC。




  



  


标致207CC在外形上要比206CC更大一些，车身尺寸分别为长4037毫米、宽1972毫米、高1397毫米，轴距为2540毫米。尺寸的增大和标致在小型硬顶敞篷轿车上的更多理解，让这一代207cc以更加硬朗的形象出现，它摒弃了206cc看上去多少有些娇滴滴的感觉，而增添了更多的个性气质。




  



  


正如我们近30年来一直被教育的那样：我们是早晨8、9点钟的太阳，是祖国的未来。如今80后的男生女生在家庭和经济上大都已经独立，出生在改革开放之后的我们喜欢新鲜事物，喜欢用个性彰显自己的小有成就或是人生阅历。拥有一台足够个性的座驾才够in！




  


改革开放三十年以来我们以更开放的心态去接受来自全世界的新鲜事物，但我们自古就是含蓄的，大多数人不会直勾勾的盯着路上的207CC看个没完，当它缓缓驶过之后无数的余光才会将焦点聚集在它的侧面和尾部。




  



  


女孩们不会吝惜花上3-4千元去买上一双今年最为流行的UGG，所以她们也同样会苛刻的要求207CC的四只“鞋”一定要够档次够大。不过这一点足够让她们放心，因为17寸轮毂配以205轮胎出现在一台4米车长的跑车上还是十分有面子的。




  



  


207CC的行李箱不是摆设 即便顶棚收起仍有很大一部分空间
尽管207CC是一台两门4座跑车但是为了让整个车顶能够顺利的藏在行李箱内，设计者不得不遵循惯例让后排座椅做出一些牺牲。想想看：牺牲后排座椅空间换来了敞篷跑车的前卫设计、能够自由开闭的车顶是不是很值得？



2009年一部《蜗居》唤醒了80后年轻人的共识，除了房子之外我们在很多时候都需要属于自己的一些空间，房子、车子我们宁肯不惜拼上后半生去贷款买一套房子，为何不把握现在让自己的梦想通过一台爱车去变得更加完美呢。


  


  

标致207CC的轴距达到2.54米距离德系紧凑型轿车的标准非常接近，所以在前排车内空间上它的表现非常值得炫耀。放倒座椅打开顶棚看着天空数星星或是与爱人享受属于年轻人的“甜蜜时刻”，207CC的空间不会让你失望。


  


  

车门内侧带有储物空间
大多数持保守态度的车主对于这样的两门4座车型并不看好，这种上下车方式可能会被别人看做太过于另类。大多数情况下家用轿车的后排是很少有乘员的，因而这就需要善于接受新鲜事物的年轻人为两门四座车正名了。


  


  

标致207CC的后排座椅可能会受到争议，即便在前排驾驶者或是乘员的身高属于平均水平的情况下，后排乘客的乘坐空间也非常成问题。即便207CC的轴距达到了2.54米，但是为了在行李箱内容纳下整个车顶，也就不得不以后排空间作为牺牲了。好了，我们还是让这位女生做到前排来吧~~

2011116236

车还可以，有点样子，人嘛就稍微逊色了一点点哦。

worry4

姑娘开这车还是不赖的~闺房就算了……

原来是进口的标致啊，确实是适合女人开的啊

标致的车确实很漂亮，但在国内品牌的开发好像不是很好，4S也不多，照成销量不佳