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2015年，黄海冷水团三文鱼养殖项目启动。在低纬度海域，利用底层冷水团养殖三文鱼属于全球性技术难题，其中，深远海大型智能化养殖设备无疑是最大的难点。

2018年，由万泽丰渔业有限公司出资，中国海洋大学与湖北海洋工程装备研究院设计，武船重工建造的全世界最大的全潜式智能网箱——“深蓝一号”启用，装备于黄海冷水团三文鱼养殖项目。这座相当于40个标准游泳池大小、质量超过1500吨的“巨无霸”，总投资1.15亿元，设计研发突破了总体设计、沉浮控制、鲨鱼防护等多项核心技术，是我国在深远海渔业养殖装备自主设计研发上取得的重大突破，具有完全独立的知识产权。总经理顾祺焕

通过中央立柱及8根气柱的注水注气，我们独创了整个网箱的沉浮设计。夏天表层水温过高时，我们将网箱下沉至海面25米下的冷水团所处位置；冬季底层水温较低时，我们就将其上升至温暖区域。总之，无论冬夏都可以保证三文鱼在适宜的水文环境中生长。”董双林介绍道，“我们还独创了深海养殖的鱼鳔补气技术，让在深水水域的三文鱼不再因鱼鳔缺气而导致畸形。”此外，机器洗网、死鱼回收、鱼群监控等技术也早已在“深蓝一号”得以应用。


与国外主产区相比，利用“深蓝一号”在黄海冷水团养殖的三文鱼，成鱼快、品质优、病害少、人工与物流成本低。水温适宜的前提下，预计每年可收获30万条成品三文鱼，产量超过1500吨，年产值超过一亿元。

此外，参与此次收鱼作业的养殖工船，还是全球首艘远海作业三文鱼加工船，此次收鱼的加工处理都在这条船上进行。“不同于传统渔业的网捕作业，我们采用吸鱼泵进行真空负压捕捞。”万泽丰渔业有限公司总经理顾祺焕介绍，“从一条鱼被吸鱼泵吸取至车间，到完成全流程处理工序待发，整个过程只需45分钟。”

“运输船在10小时左右就能靠岸，在高集成度的处理流程、冷链全覆盖加持下，最多36个小时，咱们的三文鱼就能走进全国百姓家。”顾祺焕告诉记者，这也一举打破了我国三文鱼依赖进口、运输动辄需要四五天的局面。

渔业养殖走向深远海，是经略海洋的重要任务，也是青岛国家深远海绿色养殖试验区的探索重点。其中，“以深远海大型智能化养殖渔场为载体，推进试验区建设工作，探索在深远海养殖重要领域和关键环节形成可复制、可推广的经验模式”正是试验区的批复要求之一。


“以此次规模化收鱼为契机，我们将聚焦‘种业研发链、海水驯化链、养殖平台链、产品贸易链’四条关键链条，全面推进实施试验区开发建设。”青岛西海岸新区海洋发展局党组书记赵英民表示，“尽快实现海上有设施、陆上有基地、网箱有活鱼、市场有产品的阶段性愿景。”

同时，西海岸新区还与山东海洋集团强强联合，聚焦项目园区化、产业集群化目标方向，以陆上、近海、远海接力养殖为基础，探索“陆基产业园区 深远海产业园区”产业集群式发展新模式。其中，陆基产业园区拟建设苗种培育、海水驯化及精深加工、科技研发三类产业园区；深远海产业园区采取“1 N”全新养殖模式，即“1个中央综合管理平台 N个分布式网箱”。预计到2025年，项目总投资约50亿元，建造海上中央综合管理平台，建成一批大型深水智能网箱，实现海上规模化养殖，打造百亿级深远海绿色养殖产业集群。


随着人口的大规模增长，自然繁衍所产生的各种生物资源已经不足以供养庞大的人类集群，而对于人类新居住地探索与发现又遥遥无期的情况下，科技化，集约化养殖可以说是喂饱人类的唯一选择，如果继续追求所谓的纯天然无添加的“生猛海鲜”放弃人工养殖，那么大约在二十到三十年之后，大部分人终其一生都不会再尝到一口海鲜

[ 本帖最后由 a9874521 于 2021-8-19 13:38(GMT+8) 编辑 ]

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• 索隆十郎 金币 +4 感谢分享，论坛有您更精彩！ 2021-8-19 13:46